Dal 9 all’11 settembre autorità marittime, portuali e doganali riunite in Georgia per condividere esperienze e misure operative. Dal 2024 gli Stati membri IMO sono tenuti a gestire gli MSW nei porti
La digitalizzazione delle procedure portuali entra nel vivo anche nell’area del Mar Nero e del Mar Caspio. Dal 9 all’11 settembre, Batumi, in Georgia, ha ospitato un seminario regionale dedicato agli Sportelli Unici Marittimi (Maritime Single Window, MSW), riunendo autorità marittime, portuali e doganali dei Paesi che si affacciano sui due bacini.
L’obiettivo dell’incontro è stato quello di mettere a confronto le esperienze dei diversi Paesi e individuare misure pratiche per l’implementazione degli Sportelli Unici Marittimi, strumenti pensati per rendere più fluido lo scambio di informazioni tra navi e amministrazioni pubbliche durante gli scali.
Una piattaforma unica per le formalità portuali
Lo Sportello Unico Marittimo è una piattaforma digitale centralizzata attraverso la quale vengono scambiate informazioni tra le navi e le autorità pubbliche nel corso delle operazioni portuali.
La digitalizzazione punta a intervenire su uno dei passaggi più articolati della permanenza di una nave in porto: la gestione delle informazioni e delle formalità richieste dalle diverse amministrazioni. Dal 2024 gli Stati membri dell’IMO sono tenuti a gestire gli MSW nei propri porti.
Il sistema contribuisce così a semplificare le formalità di segnalazione e a rendere più efficienti le procedure di sdoganamento, collegando in una piattaforma centralizzata gli scambi informativi necessari agli scali.
Sei Paesi al tavolo
Il seminario di Batumi ha riunito 19 partecipanti, tra cui sette donne, provenienti da amministrazioni marittime, autorità portuali e agenzie doganali.
A confrontarsi sono stati rappresentanti di Georgia, Romania, Azerbaigian, Iran, Kazakistan e Turkmenistan, in un incontro che ha messo allo stesso tavolo competenze diverse ma legate allo stesso processo operativo: quello che accompagna l’arrivo, la permanenza e la partenza delle navi dai porti.
Lo scambio di esperienze e l’individuazione di misure pratiche per l’attuazione degli MSW rappresentano, in questo quadro, un passaggio verso una maggiore integrazione digitale delle procedure portuali nell’area del Mar Nero e del Mar Caspio.
La sfida è trasformare la gestione delle informazioni in un processo più coordinato, riducendo le formalità di segnalazione e rendendo più efficienti le procedure amministrative che accompagnano il traffico marittimo.
