Haze² e Nasiba vincono nelle categorie sotto le 300 e fra 300 e 500 GT a Fort Lauderdale. Il CEO Buonpensiere indica un portafoglio ordini già assicurato fino al 2030 e ulteriori contratti in fase avanzata di negoziazione
Due premi internazionali e sette nuove vendite di explorer yacht nel 2026. Cantiere delle Marche affianca ai risultati commerciali il riconoscimento ottenuto a Fort Lauderdale, dove Darwin 102 Haze² e Flexplorer 146 Nasiba hanno vinto nelle rispettive categorie alla trentaseiesima edizione degli ISS Design & Leadership Awards. Il cantiere anconetano aveva portato tre imbarcazioni fra i 26 finalisti, con la presenza anche di RJ 155.
La cerimonia si è svolta il 28 ottobre al Broward Center for the Performing Arts, durante la settimana del Fort Lauderdale International Boat Show. Haze² si è aggiudicato il premio per le imbarcazioni a motore sotto le 300 GT; Nasiba quello nella fascia fra 300 e 500 GT. La GT, stazza lorda, misura il volume interno della nave ed è il parametro con cui sono suddivise le due categorie.
Il doppio risultato arriva mentre il gruppo comunica una raccolta commerciale che, secondo il cofondatore e amministratore delegato Vasco Buonpensiere, distingue il cantiere in un anno complesso per la nautica. Le sette vendite riguardano explorer yacht differenti fra loro; altri contratti sono nelle fasi finali della trattativa. Il portafoglio ordini, aggiunge il CEO, è già assicurato fino al 2030.
È questo il dato industriale che accompagna i premi: una specializzazione nelle imbarcazioni progettate per lunghe navigazioni, sviluppate attorno a esigenze specifiche degli armatori. Autonomia, affidabilità e funzionalità degli spazi sono le caratteristiche sulle quali Cantiere delle Marche costruisce la propria proposta, insieme alla personalizzazione di architettura e interni.
Il Darwin 102 Haze², lungo 30,8 metri, esprime questa impostazione in dimensioni contenute rispetto ai grandi superyacht. Hydro Tec ha curato design esterno e architettura navale, mentre gli interni sono firmati da Lawson Robb. Il modello appartiene alla Darwin Class, gamma orientata alle crociere prolungate e alla possibilità di raggiungere destinazioni lontane dai circuiti abituali.
Il progetto privilegia le dotazioni e l’organizzazione necessarie a soggiorni estesi a bordo e a lunghe percorrenze. Nella lettura del cantiere, l’equilibrio fra dimensioni gestibili e capacità di navigazione costituisce uno dei fattori di interesse della serie per gli armatori più esperti.
Nasiba porta lo stesso indirizzo su una scala diversa. Il Flexplorer 146 misura 44,3 metri e abbina architettura navale e design esterno di Hydro Tec agli interni di Winch Design. Il progetto è stato sviluppato per giovani armatori, combinando le caratteristiche tecniche di un explorer con spazi definiti sulle loro modalità di viaggio e permanenza a bordo.
Per Buonpensiere, i riconoscimenti confermano il valore di un approccio nel quale il disegno dello yacht deve rispondere anche alle esigenze tecniche delle navigazioni a lungo raggio. Il lavoro comincia dalle aspettative di ciascun cliente e prosegue attraverso la collaborazione fra cantiere e progettisti, per tradurle in un’imbarcazione affidabile e personalizzata.
L’attività coinvolge una rete di firme del design navale. Oltre a Hydro Tec, Lawson Robb e Winch Design, il cantiere richiama le collaborazioni con Francesco Paszkowski, Achille Salvagni e Giorgio M. Cassetta. Sono competenze che hanno contribuito anche agli altri riconoscimenti raccolti nel corso dell’anno.
Nel 2026 RJ ha ottenuto premi per esterni e interni ai Boat International Design & Innovation Awards, rispettivamente con Francesco Paszkowski Design e Achille Salvagni, oltre ai riconoscimenti dei World Superyacht Awards e del Blue Design Award. Haze² era già stato premiato ai World Superyacht Awards, mentre Tremenda, firmato da Giorgio M. Cassetta, aveva ricevuto una menzione speciale della giuria ai Design & Innovation Awards.
Gli ISS Awards, istituiti nel 1990, valutano progettazione, architettura navale, ingegneria e costruzione. La giuria di dodici professionisti considera innovazione e funzionalità dei layout, qualità costruttiva, finiture e capacità di interpretare le richieste dell’armatore.
Per il polo anconetano, i due premi consolidano la visibilità internazionale della produzione. Il passaggio commerciale resta invece nelle trattative ancora aperte: le eventuali nuove firme si aggiungerebbero alle sette vendite annunciate e a un carico di lavoro che, secondo il cantiere, si estende già fino al 2030.
