La settima edizione si chiude con più di 40 eventi in città. Al centro competitività degli scali, transizione energetica e lavoro: il «Modello Napoli» punta a collegare industria marittima e territorio
Oltre 2.200 partecipanti in presenza, 214 relatori e 148 imprese e organizzazioni: Port&ShippingTech chiude la sua diciottesima edizione con numeri che gli organizzatori indicano come record. È il bilancio del principale appuntamento congressuale della Naples Shipping Week, conclusasi il 1° novembre dopo una settimana dedicata alle trasformazioni dell’economia del mare. Sullo sfondo, una questione industriale: collegare più strettamente porti, logistica, ricerca e formazione, facendo della città il luogo nel quale costruire queste relazioni.
La settima edizione della manifestazione napoletana ha proposto oltre 40 eventi diffusi, affiancando al confronto tra operatori incontri pubblici, visite e iniziative culturali. Da questa integrazione prende forma quello che i promotori definiscono «Modello Napoli»: una comunità marittima che supera i confini delle singole specializzazioni e cerca nel rapporto con il territorio nuove possibilità di collaborazione.
L’iniziativa è organizzata dall’International Propeller Club – Port of Naples e da Clickutility Team, con la promozione del Comune di Napoli e dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale.
Il nucleo economico del programma si è concentrato alla Stazione Marittima, dove le due giornate di Port&ShippingTech hanno affrontato competitività degli scali, digitalizzazione, decarbonizzazione delle flotte, nuove propulsioni e logistica integrata. Temi che chiamano in causa tanto gli investimenti delle imprese quanto la capacità delle infrastrutture di accompagnare il cambiamento dei traffici.
All’apertura, il ministro per la Protezione civile e le Politiche del mare Nello Musumeci ha richiamato la necessità di porti efficienti, moderni e digitalizzati per rafforzare la competitività italiana. Il confronto ha riguardato anche il coordinamento tra gli scali, nella prospettiva di un sistema più organico e organizzato.
Il rapporto tra infrastrutture e città ha trovato un riferimento concreto nella visita di una delegazione marittima al cantiere dell’America’s Cup a Bagnoli. Il sopralluogo ha permesso di osservare l’avanzamento delle opere e approfondire il ruolo del progetto nella trasformazione dell’area. La rigenerazione urbana è entrata anche nel dibattito promosso dall’Università Federico II sulle relazioni tra porti, città e industria, mentre l’Università Parthenope ha affrontato gli aspetti giuridici e le responsabilità ambientali della transizione marittima.
Accanto alle infrastrutture, il lavoro ha costituito un asse del programma. Blue Connect, realizzato da Clickutility Team con Randstad Italia, ha coinvolto oltre 600 giovani e studenti, offrendo occasioni di incontro con imprese e operatori, orientamento sulle competenze richieste e confronto sulle prospettive occupazionali. Una componente che lega lo sviluppo della filiera alla disponibilità di professionalità adeguate alle sue trasformazioni.
Il convegno «Sull’onda lunga della storia: donne e mare tra passato, presente e futuro», promosso dall’ISEM-CNR, ha ampliato il confronto ai percorsi femminili nella ricerca e nelle professioni marittime, attraverso testimonianze provenienti da diversi ambiti dell’economia del mare.
Sul versante imprenditoriale, la prima edizione del Blue Waves Startup Contest ha portato nove finaliste davanti a una giuria tecnica e a rappresentanti dell’industria. La competizione, organizzata da Clickutility Team e CyberTribu con NAStartUp e Fabbrica Italiana dell’Innovazione, è stata vinta da WEDS con Bio Reef: un progetto che recupera gusci di cozze e molluschi per produrre, attraverso la stampa 3D, barriere artificiali destinate a favorire il ripristino degli habitat sottomarini.
Il riconoscimento offre alla startup l’opportunità di entrare nell’ecosistema venture di CyberTribu. Sul podio anche Zefmar, con l’ancora anti-incaglio Abissa, e Seamorph Robotics, con il robot subacqueo RUVIFIST. Tre applicazioni differenti — recupero dei materiali, attrezzature nautiche e robotica — che mostrano l’ampiezza delle tecnologie proposte dalle nuove imprese del settore.
La collaborazione con la Stazione Zoologica Anton Dohrn ha invece portato al centro le tecnologie per esplorare i fondali, monitorare la biodiversità e collegare ricerca e attività marittime. In questo ambito è stata presentata la nuova installazione del Nodo Territoriale di Napoli del Biodiversity Gateway, alla Casina Pompeiana.
Il programma aperto alla cittadinanza ha esteso la manifestazione oltre le sedi del confronto professionale. Nel fine settimana conclusivo, le iniziative con Touring Club Italiano e Lega Navale Italiana hanno accompagnato cittadini e visitatori tra Borgo Marinari, Santa Lucia, Immacolatella Vecchia e Piazza Municipio, includendo un tour in battello nel Golfo. La Veleggiata della Legalità ha coinvolto imbarcazioni confiscate alla criminalità e affidate alla Lega Navale per attività sociali.
È in questa connessione tra attività produttive, conoscenza e partecipazione che gli organizzatori collocano il valore del «Modello Napoli». La sfida successiva sarà dare continuità alle relazioni avviate durante la settimana, trasformandole in collaborazioni tra imprese, università e istituzioni. Il prossimo passaggio del circuito sarà la Genoa Shipping Week, in programma nell’ottobre 2027, che raccoglierà il testimone dalla manifestazione gemella napoletana.
