Il convegno ospitato da Confitarma riunisce istituzioni, industria, accademia e Forze Armate. Sisto: le capacità subacquee sono un asset strategico per la politica marittima europea e per la tutela delle infrastrutture critiche
La crescente rilevanza della dimensione underwater nelle politiche marittime e di sicurezza è stata al centro del convegno “Underwater e Spazio: quadro normativo e nuove tecnologie”, ospitato il 1° luglio da Confitarma nella Sala Antonio d’Amico e organizzato dal Propeller Club Port of Roma. Un appuntamento che ha posto l’attenzione su un settore destinato ad assumere un ruolo sempre più centrale nell’evoluzione delle strategie nazionali ed europee.
Ad aprire i lavori è stato Donato Caiulo, presidente del Propeller Club Port of Roma. Il dibattito, moderato dalla professoressa avvocato Elda Turco Bulgherini, vicepresidente dell’Agenzia Spaziale Italiana e vicepresidente del Propeller Club Port of Roma, ha visto la partecipazione di rappresentanti delle istituzioni, del mondo accademico, delle Forze Armate e dell’industria, chiamati a confrontarsi sulle prospettive di un comparto che intreccia innovazione tecnologica, quadro normativo e sicurezza.
Nelle conclusioni, il direttore generale di Confitarma, Luca Sisto, ha sottolineato come la dimensione subacquea rappresenti una nuova frontiera strategica per la politica marittima nazionale ed europea. Un’evoluzione che attribuisce un ruolo sempre più rilevante alla flotta di navi specializzate nelle operazioni underwater, impegnata nel supporto e nella protezione delle infrastrutture sottomarine.
In questo contesto, ha evidenziato Sisto, assumono particolare importanza le attività a tutela delle reti che sostengono il funzionamento dell’economia e dei servizi essenziali, a partire dai cavi di telecomunicazione e dalle condotte energetiche, infrastrutture sempre più strategiche in uno scenario caratterizzato da nuove esigenze di sicurezza e resilienza.
Il confronto ha così evidenziato la necessità di accompagnare lo sviluppo delle nuove tecnologie con un quadro normativo adeguato, valorizzando il contributo delle competenze industriali, scientifiche e istituzionali in un ambito destinato ad assumere un peso crescente nelle politiche marittime del futuro.
