Il crollo del ponte sull’A14 fa seguito ad almeno altri quattro episodi analoghi negli ultimi due anni. “È dovere dello Stato – afferma Maurizio Longo, segretario generale di Trasportounito – avviare una immediata verifica strutturale su tutti i ponti a rischio, imponendo alle concessionarie autostradali un’attività costante di controllo e monitoraggio sulle infrastrutture”. Per altro un’attività analoga di verifica dovrebbe essere effettuata sulle gallerie della cui sicurezza ”si parla troppo poco”. Secondo Trasportounito, che esprime forte preoccupazione anche per gli addetti delle imprese di autotrasporto, è venuto anche il momento di occuparsi della sostanza più che della forma in materia di appalti attuando nei cantieri delle infrastrutture verifiche preventive serie sui materiali utilizzati.
