Dal 19 al 21 novembre Malta ha ospitato la Maritime World Conference & Expo, appuntamento internazionale che ha riunito armatori, ingegneri, innovatori e imprenditori del settore marittimo, con l’obiettivo di delineare strategie comuni per il futuro del mare e della blue economy.
Tra i protagonisti dell’evento, la Federazione del Mare – Italian Maritime Cluster era rappresentata dal segretario generale, Laurence Martin, intervenuto nel panel Women in Maritime. Martin ha evidenziato come la disuguaglianza di genere rimanga una criticità nel settore marittimo e logistico. “Promuovere l’uguaglianza di genere nel settore marittimo non è solo una questione etica, ma una leva concreta per creare una forza lavoro più inclusiva e diversificata, capace di guidare una crescita sostenibile in linea con le politiche di Diversità, Equità e Inclusione (DEI)”, ha affermato.
Il panel ha visto la partecipazione di figure di spicco della comunità internazionale, tra cui Ann Fenech, Presidente del CMI, Beatriz Canamary, fondatrice di Next Wave Systems, Mai Elmar, Executive Director di Cruise Port Rotterdam, Figen Ayan di AyanConsulting e Alexia F. Fenech, Presidente di WISTA Malta.
L’evento ha sottolineato come la competitività del settore dipenda sempre più da innovazione tecnologica, digitalizzazione dei processi logistici e sviluppo di infrastrutture portuali sostenibili. Le strategie di crescita della blue economy si concentrano non solo sull’espansione delle attività di shipping e logistica, ma anche sulla creazione di hub portuali più efficienti e resilienti, capaci di integrare la sostenibilità ambientale con l’ottimizzazione dei flussi commerciali.
Secondo gli esperti intervenuti, la convergenza tra innovazione tecnologica e politiche di inclusione rappresenta un’opportunità strategica per il settore: dall’adozione di soluzioni digitali per la gestione portuale e la supply chain, fino allo sviluppo di iniziative per incrementare la partecipazione femminile nei ruoli tecnici e manageriali. Un segnale importante per un comparto che, nel contesto del commercio globale e della transizione energetica, deve affrontare sfide complesse legate alla sostenibilità, alla logistica internazionale e all’efficienza operativa dei porti.
La conferenza di Malta ha quindi confermato l’urgenza di un approccio integrato alla gestione del settore marittimo, dove infrastrutture moderne, innovazione tecnologica e inclusione sociale sono considerati pilastri imprescindibili per consolidare la leadership europea e globale nel campo della blue economy.
