Il porto di Taranto si propone come modello di trasformazione per il Mezzogiorno, un hub non solo energetico, ma anche industriale e occupazionale, capace di guidare la transizione ecologica. È questo il messaggio emerso con forza dal convegno “Porti, energia e sviluppo sostenibile”, svoltosi il 30 e 31 gennaio presso il Dipartimento Jonico dell’Università degli Studi di Bari “Aldo Moro”, promosso dall’ateneo e dall’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio nell’ambito del progetto Blue Taras.
Due giorni di dibattito tra istituzioni, mondo accademico, imprese e operatori del settore hanno evidenziato come Taranto, grazie alle sue infrastrutture, alla posizione strategica e alla vocazione industriale, possa diventare nodo centrale nella decarbonizzazione, nello sviluppo delle energie rinnovabili – in particolare dell’eolico offshore – e nella riconversione sostenibile del territorio.
Governance e investimenti per la transizione
La viceministra dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, Vannia Gava, ha ribadito il sostegno del Governo: «Il porto di Taranto è un nodo strategico per la riconversione industriale, che significa anche creazione di nuovi posti di lavoro. Crediamo in uno sviluppo sostenibile per creare economia salvaguardando salute e territorio: per questo abbiamo destinato finanziamenti e decreti per semplificazioni importanti, con l’obiettivo di “mettere a terra” rapidamente i progetti».
Il dibattito ha posto l’accento sull’importanza di una governance multilivello e di norme agili per trasformare le eredità industriali in opportunità concrete. Tra i temi trattati: infrastrutture di collegamento, tutela dell’ambiente marino, gestione dei cavi sottomarini per la trasmissione dati, sicurezza portuale e gestione dei project cargo per l’eolico offshore.
Il porto come hub dell’eolico offshore
La seconda giornata di lavori si è concentrata sull’eolico offshore, settore strategico per la Puglia e per il sistema energetico nazionale. Il porto di Taranto ospita l’unico parco eolico near shore operativo in Italia e rappresenta un esempio di ecosistema industriale integrato, in grado di sviluppare filiere per la produzione di componenti e impianti. Interventi di aziende come Vestas Blades Italia hanno mostrato come la portualità jonica possa coniugare logistica specializzata, innovazione tecnologica e sostenibilità.
Il confronto ha affrontato anche la normativa nazionale e internazionale, la sicurezza delle infrastrutture marittime e la gestione delle Zone Economiche Esclusive, ponendo il porto come riferimento operativo per la portualità italiana e come modello replicabile in altri contesti europei.
Integrazione tra sostenibilità, ricerca e sviluppo
Come ha sottolineato Nicolò Carnimeo dell’Università di Bari, «la sostenibilità portuale non può più essere trattata come adempimento settoriale. Essa richiede un cambiamento strutturale dei porti, che diventano nodi attivi della produzione e distribuzione di energia rinnovabile, integrati nelle filiere della transizione energetica».
Il convegno ha così confermato la visione di Taranto come porto multifunzionale, verde e innovativo, al centro di un’alleanza stabile tra istituzioni, territorio e sistema produttivo. La transizione energetica, l’eolico offshore e la logistica specializzata rappresentano leve decisive per attrarre investimenti, creare posti di lavoro qualificati e rafforzare la competitività del Mediterraneo.
