Dal 1° marzo 2026, l’Artico canadese e il Mare di Norvegia sono ufficialmente riconosciuti come Aree di Controllo delle Emissioni (ECA) ai sensi dell’Allegato VI della Convenzione MARPOL. La designazione, stabilita dalla risoluzione MEPC.392(82) adottata al MEPC 82 nell’ottobre 2024, introduce limiti più severi per le emissioni di ossidi di azoto (NOx), ossidi di zolfo (SOx) e particolato (PM) per tutte le navi che operano nelle acque delle nuove ECA.
In particolare, il contenuto di zolfo nell’olio combustibile marino è ora limitato allo 0,10%, in linea con gli standard più rigorosi per la protezione dell’ambiente marino e della salute pubblica.
L’ECA dell’Artico canadese estende l’attuale area nordamericana, includendo tutte le acque artiche canadesi, mentre l’ECA del Mare di Norvegia amplia l’ECA del Mare del Nord, comprendendo la Zona Economica Esclusiva norvegese, i fiordi e le acque costiere fino al confine con la Russia.
Con queste due nuove designazioni, le aree di controllo delle emissioni ai sensi dell’Allegato VI della MARPOL salgono a sette, insieme al Mar Mediterraneo, al Mar Baltico, al Mare del Nord, all’area nordamericana (incluse le aree costiere al largo di Stati Uniti e Canada) e all’ECA del Mar dei Caraibi degli Stati Uniti (Porto Rico e Isole Vergini americane).
L’entrata in vigore delle nuove ECA rappresenta un passo strategico per ridurre l’impatto ambientale della navigazione in zone particolarmente sensibili, rafforzando la sostenibilità del trasporto marittimo internazionale e l’aderenza agli standard globali di emissione.
