Dopo quarant’anni di attese, la Valle del Potenza potrebbe finalmente vedere realizzato il suo nuovo casello autostradale sulla A14 Bologna-Taranto. Questa mattina, a Potenza Picena, si è svolto un incontro tra Regione Marche, Autostrade per l’Italia e i rappresentanti dei principali comuni del territorio, dando il via a un tavolo tecnico che accompagnerà l’opera fino alla fase realizzativa.
All’incontro hanno partecipato il presidente della Regione, Francesco Acquaroli, l’assessore regionale alle Infrastrutture, Francesco Baldelli, l’amministratore delegato di Autostrade per l’Italia, Arrigo Giana, il presidente della Provincia di Macerata, Alessandro Gentilucci, e i sindaci di Potenza Picena, Montelupone, Recanati, Porto Recanati e Macerata.
“La realizzazione del casello della Valpotenza è un sogno che diventerà realtà e cambierà il destino di un’intera valle e di un distretto industriale e produttivo”, ha dichiarato Acquaroli. “Rappresenta un’opportunità storica per rendere il territorio competitivo e attrattivo per gli investimenti. L’avvio del tavolo tecnico è il passo necessario per entrare nella fase operativa di un’opera cruciale per la mobilità e lo sviluppo socio-economico della zona”.
L’assessore Baldelli ha sottolineato come il nuovo svincolo rientri in un più ampio piano di oltre 1.300 cantieri in Italia, per un totale di 7 miliardi di euro di investimenti. “Il casello della Valle del Potenza è il terminale di una serie di interventi infrastrutturali strategici: dalla Sforzacosta-Macerata, dove sorgerà il nuovo ospedale, alla Macerata-Villa Potenza con il nuovo Centro Fiere, fino all’ammodernamento della Strada Regina. La Regione Marche ha stanziato oltre 50 milioni di euro per opere attese da decenni, moltiplicatori di sviluppo sociale ed economico per le comunità locali”.
Secondo lo studio dell’Associazione Nazionale dei Costruttori, ogni euro investito in infrastrutture genera circa 3,3 euro di ricchezza diffusa sul territorio. Un dato che evidenzia il potenziale impatto economico del progetto sulla Valle del Potenza, zona ricca di eccellenze industriali, artigianali, agricole e turistiche, ma storicamente penalizzata dall’isolamento infrastrutturale.
Il nuovo casello, previsto tra le stazioni di Loreto-Porto Recanati e Civitanova Marche, sarà realizzato con rampe monodirezionali e una rampa principale bidirezionale per il collegamento alla SP 576 Helvia Recina, e l’innesto sulla viabilità esterna avverrà tramite una nuova rotatoria. Il progetto è stato sviluppato con un approccio sostenibile, sia dal punto di vista ambientale sia viabilistico, e mira a spostare il traffico urbano pesante sulla rete autostradale, migliorando sicurezza e accessibilità.
Gli step successivi prevedono il completamento del progetto esecutivo e l’iter autorizzativo, con l’avvio dei lavori atteso indicativamente nel secondo trimestre del 2027. L’infrastruttura, oltre a migliorare la viabilità, supporterà lo sviluppo dei poli industriali e artigianali locali e valorizzerà il potenziale turistico della valle.
Al termine dell’incontro, istituzioni e Autostrade hanno confermato l’impegno a mantenere il tavolo tecnico aperto, per monitorare il progetto e assicurare un dialogo costante sulle esigenze del territorio, tra visione strategica e operatività concreta.
