Al Propeller Club Port of Genoa il confronto con il Propeller Club Port of La Spezia. Al centro del dibattito il contributo delle Aree Marine Protette alla biodiversità e le ricadute per i territori costieri, tra sostenibilità, governance e valorizzazione della blue economy
Il ruolo delle Aree Marine Protette come leva per coniugare conservazione ambientale e sviluppo socio-economico è stato al centro dell’incontro organizzato dal The International Propeller Club – Port of Genoa, in formula Interclub con il Propeller Club – Port of La Spezia, svoltosi il 1° luglio all’Hotel Bristol Palace di Genova.
L’appuntamento, dedicato al tema “Il ruolo delle aree marine protette: l’equilibrio tra conservazione territoriale e sviluppo socio-economico sostenibile”, è stato presentato dal vicepresidente Enrico Molisani e moderato dal consigliere Lorenzo Pollicardo.
Al confronto hanno preso parte l’ammiraglio Antonio Ranieri, Comandante del Porto di Genova e Direttore Marittimo della Liguria, e Lorenzo Viviani, presidente del Parco Nazionale delle Cinque Terre.
Nel corso degli interventi è stato approfondito il contributo delle Aree Marine Protette alla salvaguardia della biodiversità e alla valorizzazione del patrimonio naturale, evidenziando al tempo stesso il loro ruolo nel promuovere modelli di sviluppo sostenibile per le comunità costiere. Particolare attenzione è stata dedicata all’Area Marina Protetta delle Cinque Terre, quale esempio di equilibrio tra esigenze di tutela ambientale e valorizzazione del territorio.
Il confronto ha inoltre evidenziato come la gestione delle aree marine protette rappresenti un tema di crescente interesse per l’economia del mare, chiamata a integrare obiettivi di conservazione con attività produttive e turistiche compatibili. In questo contesto, il dialogo tra istituzioni marittime, enti di gestione e operatori del settore si conferma un elemento strategico per favorire una governance in grado di sostenere la competitività dei territori costieri senza compromettere gli ecosistemi marini.
La riflessione si inserisce nel più ampio percorso di sviluppo della blue economy, nella quale la tutela del capitale naturale costituisce un fattore sempre più rilevante per la pianificazione delle attività marittime e per la valorizzazione delle economie legate al mare. Pur senza entrare nel merito delle infrastrutture portuali o dello shipping, il tema assume rilievo anche per il settore marittimo e logistico, chiamato a operare in un quadro di crescente attenzione alla sostenibilità ambientale e alla gestione integrata degli spazi marini.
