Una fiammata durante i lavori su una nave ha investito due dipendenti di una ditta esterna: morto un 55enne tunisino, gravissimo un collega 29enne trasferito al Centro ustioni di Pisa. Fim, Fiom e Uilm proclamano otto ore di sciopero. Fincantieri: massima collaborazione con le autorità per chiarire la dinamica
Una fiammata nel doppiofondo di una nave in costruzione, due lavoratori di una ditta esterna investiti durante il turno notturno e un bilancio che riporta al centro il tema della sicurezza nella complessa organizzazione industriale della cantieristica. Un operaio di 55 anni, di origine tunisina e padre di famiglia, è morto per le gravissime ustioni riportate nell’incidente avvenuto nello stabilimento Fincantieri di Ancona. Un collega di 29 anni, di origine bengalese, è rimasto gravemente ferito ed è stato disposto il trasferimento dall’ospedale regionale di Ancona al Centro Grandi ustionati dell’Azienda ospedaliero-universitaria Pisana. L’incidente è avvenuto poco dopo le 22 di martedì 29 settembre. Secondo le prime ricostruzioni, i due uomini stavano effettuando operazioni di carpenteria nella parte centrale della struttura, nel doppiofondo di una nave da crociera di lusso in costruzione nel cantiere anconetano, quando sono stati investiti da una violenta fiammata. Entrambi lavoravano per una ditta appaltatrice. È proprio questo elemento che, nelle ore successive alla tragedia, ha spostato il confronto dal singolo incidente al più ampio modello organizzativo del lavoro nei cantieri. Fim Cisl, Fiom Cgil e Uilm hanno proclamato otto ore di sciopero per turno, mentre davanti allo stabilimento si è tenuto il presidio dei lavoratori. Lo stop ha avuto conseguenze anche sull’attività del cantiere: non sono state effettuate le prove in mare programmate per la nuova imbarcazione Viking Vira.
La dinamica ancora da accertare
La ricostruzione di quanto avvenuto è affidata agli accertamenti delle autorità. Sul posto sono intervenuti vigili del fuoco, polizia e soccorritori, mentre i rilievi coinvolgono Polmare e Polizia scientifica. La fiammata si sarebbe sviluppata durante le lavorazioni sulla nave. Tra le ipotesi riportate nelle prime ricostruzioni c’è quella di una scintilla prodotta durante un’operazione di taglio con cannello e acetilene, ma cause e dinamica dell’incidente devono ancora essere accertate. I vigili del fuoco hanno successivamente messo in sicurezza l’area interessata. La fiammata, secondo le informazioni disponibili, non avrebbe provocato danni strutturali rilevanti. Le condizioni dei due lavoratori erano apparse immediatamente molto gravi. Il 55enne è arrivato all’ospedale di Torrette con ustioni gravissime ed è morto poco dopo. Il collega 29enne è stato inizialmente assistito nella Clinica di Anestesia e Rianimazione dell’Azienda ospedaliero-universitaria di Ancona. Vista la complessità del quadro clinico, è stato poi disposto il trasferimento al centro specializzato di Pisa.
I sindacati: rivedere appalti e subappalti
La morte dell’operaio ha riaperto il confronto sull’organizzazione della sicurezza lungo le catene degli appalti industriali. «Serve cambiare la cultura della sicurezza, considerata troppo spesso esclusivamente un costo aziendale», hanno affermato Fim, Fiom e Uilm, chiedendo maggiori investimenti nella formazione e nei dispositivi di prevenzione e protezione. Ma le organizzazioni sindacali pongono soprattutto una questione legata alla struttura produttiva. «È necessario rivedere il modello organizzativo basato su appalti e subappalti poiché è proprio in quelle aziende che sono più numerosi gli infortuni», sostengono le tre sigle. Una posizione che porta il confronto oltre le cause specifiche dell’incidente di Ancona, ancora oggetto di accertamento, e pone il tema di come la sicurezza venga organizzata e controllata all’interno di filiere industriali nelle quali operano contemporaneamente impresa principale e aziende esterne. Le segreterie di Fim, Fiom e Uilm, insieme alle Rsu dello stabilimento e ai lavoratori Fincantieri, hanno espresso cordoglio e vicinanza alla famiglia della vittima.
Fincantieri: «Massima collaborazione per fare piena luce»
Fincantieri ha confermato che i due lavoratori coinvolti erano dipendenti di una società esterna e ha assicurato la propria collaborazione alle autorità impegnate negli accertamenti. «Fincantieri esprime profondo cordoglio per la scomparsa del lavoratore vittima dell’incidente avvenuto ieri sera nel cantiere di Ancona e manifesta la propria vicinanza alla sua famiglia e ai suoi colleghi», si legge nella nota diffusa dal gruppo. L’azienda ha espresso vicinanza anche al lavoratore gravemente ferito, auspicando un’evoluzione positiva delle sue condizioni. Fincantieri sottolinea inoltre che «nell’immediatezza sono stati prontamente allertati i soccorsi e attivate le procedure di emergenza previste». Il gruppo si è detto «a disposizione delle Autorità competenti» e ha assicurato «la massima collaborazione agli accertamenti in corso per fare piena luce sulla dinamica dell’accaduto».
Uil: prevenzione, controlli e sanzioni
Sul tema è intervenuta anche Claudia Mazzucchelli, segretaria generale della Uil Marche, che ha collegato quanto accaduto nel cantiere di Ancona alla necessità di rafforzare il sistema della prevenzione. «La sicurezza non può essere vissuta come un peso, una formalità o un mero adempimento burocratico: deve essere parte integrante della cultura del lavoro e del fare impresa», ha dichiarato Mazzucchelli. Per la Uil, alla prevenzione devono però accompagnarsi anche «sanzioni severe e controlli rigorosi per chi viola le norme». Nella stessa giornata il sindacato ha richiamato anche un altro grave incidente sul lavoro avvenuto a Fabriano, dove un lavoratore è rimasto seriamente ferito.
Ad Ancona, intanto, resta da chiarire cosa abbia provocato la fiammata e quale sequenza di eventi abbia trasformato una lavorazione notturna in un incidente mortale. Saranno gli accertamenti a stabilire cause ed eventuali responsabilità. Ma lo sciopero e le prese di posizione sindacali hanno già aperto un secondo fronte, quello sull’organizzazione del lavoro nella cantieristica e sulla catena degli appalti. Un tema destinato ad accompagnare l’inchiesta sull’incidente e che rimette al centro il rapporto tra organizzazione della produzione, formazione, prevenzione e sicurezza di chi lavora nei grandi siti industriali.
