Il Consiglio riunito a Londra richiama gli Stati alla sicurezza delle rotte e condanna gli attacchi nel Mar Rosso e nel Mar Nero. Almeno 130 attacchi a mercantili verificati in Medio Oriente. Via libera al secondo mandato di Dominguez, che resta soggetto all’approvazione dell’Assemblea
L’attacco del 5 novembre alla petroliera Velos Sapphire nello Stretto di Hormuz è costato la vita a un altro marittimo. Il bilancio delle vittime tra gli equipaggi dall’inizio del conflitto in Medio Oriente sale così a 25, secondo l’Organizzazione marittima internazionale, che ha verificato almeno 130 attacchi contro navi commerciali nella regione. Migliaia di persone restano esposte al rischio, comprese quelle imbarcate su unità che non sono riuscite a lasciare il Golfo Persico.
Riunito a Londra dal 2 al 6 novembre per la 138ª sessione, sotto la presidenza dello spagnolo Víctor Jiménez, il Consiglio dell’IMO ha ribadito che le rotte essenziali per il commercio devono rimanere aperte e sicure e che la protezione dei marittimi va garantita ovunque e indipendentemente dalla nazionalità. «I marittimi continuano a perdere la vita, a subire gravi ferite, ad essere abbandonati, a vedersi negato il rimpatrio e a essere privati dei beni di prima necessità, tra cui acqua, cibo e assistenza medica, a causa dei conflitti geopolitici in corso», ha dichiarato il segretario generale Arsenio Dominguez.
Il Consiglio ha invitato gli Stati membri ad astenersi da misure illegali che possano mettere a rischio gli equipaggi e la navigazione internazionale. A Dominguez ha chiesto di continuare a monitorare le aree di crisi e a informare gli Stati membri. Il segretario generale si è impegnato a individuare ulteriori misure per prevenire perdite di vite umane e ridurre il costo della crisi per chi lavora a bordo.
La condanna dell’IMO riguarda anche gli attacchi degli Houthi contro i mercantili e i loro equipaggi nel Mar Rosso e nello stretto di Bab al-Mandab. Nel Mar Nero, il Consiglio ha condannato gli attacchi della Federazione russa contro navi commerciali, marittimi, infrastrutture portuali, mezzi di ricerca e soccorso e servizi per la sicurezza della navigazione a sostegno del corridoio marittimo ucraino. Il quadro si estende all’Oceano Indiano occidentale e al Golfo di Aden, dove dall’inizio dell’anno sono stati registrati 17 episodi, tentati o consumati, di pirateria e rapina a mano armata in mare. Su questo fronte prosegue la cooperazione prevista dal Codice di condotta di Gibuti e dal suo emendamento di Gedda.
La sessione ha affrontato anche il funzionamento dell’Organizzazione. Il Consiglio ha raccomandato alla 35ª Assemblea un secondo mandato quadriennale per Dominguez, fino al 31 dicembre 2031, e ha approvato la revisione delle proprie regole procedurali. Ha inoltre autorizzato un finanziamento iniziale di 2 milioni di sterline per completare l’aggiornamento del sistema informativo marittimo GISIS e sviluppare una piattaforma di formazione a distanza. Per entrambe le iniziative, il segretariato dovrà presentare stime dettagliate dei costi, tempi di attuazione e spese ricorrenti.
Il Consiglio ha assegnato a Yu Jiajia, candidata dalla Cina, il Premio IMO 2027 per la parità di genere, che sarà consegnato il 18 maggio, e ha approvato una lettera di encomio per Gemma Griffin, candidata dalla Danimarca. Sul piano finanziario, ha rilevato che è stato riscosso il 97,62% dei contributi dovuti dagli Stati membri al Fondo generale e al Fondo di capitale circolante. La prossima sessione è proposta dal 19 al 23 luglio 2027, ancora a Londra.
