Kiwi di Mario Pesaresi vince la XXVII edizione. Marina Dorica si conferma punto di riferimento per equipaggi provenienti da tutto l’Adriatico. Azzurra III precede Italia II nella sfida tra le due icone della Coppa America
È Kiwi di Mario Pesaresi a conquistare la XXVII Regata del Conero. Il Southern Wind 78 dell’armatore anconetano ha tagliato per primo il traguardo in poco più di un’ora e venti minuti, precedendo il TP-52 Orlanda di Sanzio Sammarini e il VOR-60 Galicijena di Antonio Mingozzi.
Sono state 170 le imbarcazioni sulla linea di partenza e oltre 60 quelle arrivate a Marina Dorica da fuori Ancona. È questo uno dei numeri più significativi dell’edizione 2026, perché misura la capacità della manifestazione di attrarre equipaggi da un bacino più ampio e di generare presenze per la città e il territorio.
Un effetto che si inserisce nel percorso di avvicinamento alla Barcolana e che rafforza il ruolo di Ancona nel circuito della vela adriatica. Il porto turistico diventa così anche punto di approdo per un pubblico che arriva in città attraverso la nautica, con ricadute sulle attività legate all’ospitalità e ai servizi.
La giornata ha offerto condizioni ideali, con 8-10 nodi di Maestrale. La partenza di poppa davanti al Passetto ha rapidamente allungato la flotta verso Portonovo, prima del ritorno ad Ancona con la Riviera del Conero sullo sfondo.
Nella classe Crociera-Regata, alle spalle di Kiwi e Orlanda si è classificata Galicijena, seguita dal ClubSwan 36 Sixth Sense di Sandro Paniccia e da Azzurra III di Nicola Vecchiola. Nella top ten anche Chimera di Sandro Menchi, MP30+10 del Pierdomenico Sailing Team, l’IC37 KP033 di Piero Paniccia, Italia II di Maurizio Vecchiola e l’ICE 52 Stardust di Letterio Morabito.
Una graduatoria nella quale le grandi imbarcazioni hanno confermato il proprio ruolo, ma che ha visto emergere anche scafi più piccoli e orientati alla competizione, come KP033 e Sixth Sense.
Nel raggruppamento Vele Bianche la vittoria è andata a Ringhio I di Riccardo Refe, impegnato anche nel progetto “Una vela per tutti”, con persone con disabilità a bordo. Seconda Nyar di Stefano Zannini, mentre Carpe Diem di Roberto Freddi e Giovanni Tomassoni ha chiuso al terzo posto overall, conquistando anche il trofeo Vele Bianche X2, riservato agli equipaggi di due persone.
Azzurra e Italia, la Coppa America torna in Adriatico
La regata ha avuto anche un secondo campo di interesse, quello della storia della vela italiana. Azzurra III e Italia II, due 12 Metri protagonisti delle campagne italiane di Coppa America del ciclo di Fremantle 1987, sono tornati a confrontarsi sullo stesso campo di regata dopo che il maltempo di sabato aveva impedito lo svolgimento dell’Iconic Italian America’s Cup Exhibition.
A prevalere è stata Azzurra III, quinta assoluta, davanti a Italia II, nona. Le due imbarcazioni hanno però navigato a lungo a distanza ravvicinata, arrivando a una separazione massima di circa 200 metri.
Per Italia II, ha spiegato l’armatore Maurizio Vecchiola, il percorso è ancora all’inizio: «Stiamo continuando il lavoro di ottimizzazione del restauro e soprattutto dobbiamo navigare, provare e conoscere sempre meglio la barca per riportarla progressivamente a livelli competitivi». L’obiettivo, ha aggiunto, è trasformare quella di Ancona nella prima di una serie di occasioni di confronto.
Anche Nicola Vecchiola, armatore di Azzurra III, guarda già ai prossimi appuntamenti. Dopo un anno e mezzo di lavoro, il ritorno in regata della barca rappresenta una prima tappa verso gli impegni di Napoli 2027 e il Mondiale 12 Metri SI.
La presenza contemporanea dei due scafi ha aggiunto alla regata una componente di memoria e di patrimonio sportivo, riportando in mare imbarcazioni che appartengono alla storia della vela italiana.
Ad Ancona il racconto era iniziato sabato sera a Marina Dorica con “Aspettando l’America’s Cup”, alla presenza dei protagonisti delle campagne di Coppa America, compreso Max Sirena, intervenuto in collegamento da Napoli. Ventiquattr’ore più tardi, il racconto è passato dalle parole all’acqua, con Azzurra e Italia nuovamente impegnate nella stessa regata.
La XXVII Regata del Conero chiude così un’edizione che, oltre al risultato sportivo, consegna ad Ancona un dato interessante sul piano territoriale: 170 barche in acqua e più di 60 arrivate da fuori città, con Marina Dorica al centro di un movimento che lega nautica, turismo e servizi.
