I comandanti ricevuti dal segretario generale dell’AdSP Fabrizio Marilli. Le due unità della Marina Militare uniscono la tradizione della nave scuola alle attività idro-oceanografiche per la sicurezza della navigazione
Formazione dei marittimi e conoscenza dei fondali: due funzioni della Marina Militare si incontrano nel porto di Ancona con la presenza delle navi Palinuro e Galatea. Il 13 ottobre i comandanti delle unità, ancorate in questi giorni nello scalo dorico, hanno effettuato una visita di cortesia nella sede dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale.
Il segretario generale Fabrizio Marilli ha ricevuto il capitano di fregata Francesco Carriero, comandante della Palinuro, e il tenente di vascello Giuseppe Fidone, comandante della Galatea, per il tradizionale scambio del crest. L’incontro ha offerto anche l’occasione per un confronto sul porto. I comandanti hanno espresso apprezzamento per il Porto antico e per la città, visitata durante alcune brevi escursioni.
La Palinuro porta nello scalo la tradizione della formazione attraverso la navigazione a vela. Identificata dalla sigla A5311, è una nave scuola impiegata nell’addestramento degli allievi sottufficiali e degli studenti della Scuola navale militare Francesco Morosini di Venezia. Lunga 69 metri fuori tutto, dispone di tre alberi e di circa mille metri quadrati di superficie velica, distribuiti su quindici vele.
La sua storia comincia a Nantes, dove fu varata nel 1934 con il nome Commandant Louis Richard e destinata alla pesca e al trasporto del merluzzo sui banchi di Terranova. Acquistata dall’Italia nel 1951 e trasformata per l’impiego addestrativo, entrò in servizio nella Marina Militare il 16 luglio 1955. Il nome richiama il nocchiero di Enea nell’Eneide; il motto Faventibus ventis significa “Col favore dei venti”.
Diversa è la funzione della Galatea, unità idro-oceanografica della classe Ninfe, identificata dalla sigla A5308. Varata il 7 giugno 2000 e consegnata alla Marina il 10 gennaio 2002 dal cantiere Intermarine, svolge attività dedicate all’aggiornamento della documentazione nautica e alla ricerca, anche attraverso la collaborazione con enti scientifici nazionali e internazionali.
Con architettura a catamarano e costruzione in materiale composito FRP, la Galatea è lunga 39,21 metri, larga 12,60 e ha un’immersione di 2,50 metri. È stata concepita per effettuare rilievi nei porti, nelle aree costiere e in altura, misurando la profondità delle acque e individuando relitti o ostacoli sommersi pericolosi per la navigazione. I dati raccolti alimentano il lavoro dell’Istituto Idrografico della Marina per l’aggiornamento e la produzione delle carte nautiche dei mari italiani.
Le attività comprendono inoltre la rilevazione della linea di costa e delle opere portuali, lo studio delle caratteristiche dei fondali e la raccolta di informazioni geografiche nautiche. Elaborati con programmi dedicati, i rilievi contribuiscono alla cartografia cartacea ed elettronica, alla documentazione tecnica per i naviganti e alle banche dati oceanografiche per uso scientifico: un patrimonio conoscitivo a servizio della sicurezza in mare.
