Durante la tappa milanese del Tour d’Europe, il presidente di UNEM Gianni Murano lancia un appello alla Commissione Europea: “I biocarburanti sono pronti. Serve un quadro normativo che riconosca la pluralità tecnologica. A rischio sei filiere industriali”.
La tappa italiana del Tour d’Europe, il roadshow europeo che promuove la mobilità sostenibile attraverso l’uso dei biocarburanti, ha ribadito con forza un messaggio diretto alla Commissione Europea: i biocarburanti non sono una promessa del futuro, ma una soluzione già pronta e scalabile. A sostenerlo è Gianni Murano, presidente di UNEM (Unione Energie per la Mobilità), che il 19 maggio, a margine dell’evento milanese, ha sollecitato Bruxelles ad abbracciare una neutralità tecnologica basata sull’intero ciclo di vita delle emissioni. “Il Tour d’Europe dimostra che i biocarburanti sono una realtà alla portata di tutti. È tempo che la Commissione UE ne tenga conto”, ha affermato Murano. “Noi continueremo a insistere su tutti i tavoli, nazionali ed europei. Le materie prime sostenibili non in competizione con la filiera alimentare esistono e sono in grado di soddisfare la domanda.”
Il riferimento del presidente UNEM è alla possibilità concreta di alimentare il parco circolante europeo – composto da centinaia di milioni di veicoli – con carburanti liquidi a basse emissioni, prodotti da scarti, residui agricoli o colture non alimentari. Ma il timore degli operatori del settore è che l’assenza di un quadro normativo che includa i biocarburanti tra le soluzioni accettabili per la transizione energetica possa vanificare gli investimenti e compromettere l’esistenza di intere catene del valore. “Senza neutralità tecnologica e un approccio basato sul ciclo di vita delle emissioni, tutti questi vantaggi si perderebbero, e con essi sei filiere industriali strategiche per l’occupazione e la competitività europea.”
Il concetto di neutralità tecnologica, più volte richiamato nei documenti ufficiali di UNEM e delle altre associazioni di settore, implica che la transizione verso la decarbonizzazione non debba avvenire a favore esclusivo di una sola tecnologia, come l’elettrico, ma considerare anche soluzioni complementari – come l’uso dei biocarburanti avanzati – in grado di ridurre da subito le emissioni del trasporto pesante, navale e stradale.
Murano ha poi riconosciuto l’impegno della Regione Lombardia, definendolo un esempio virtuoso nella promozione di soluzioni tecnologiche diversificate e nell’attivazione di ecosistemi industriali favorevoli alla transizione sostenibile. La partecipazione al Tour d’Europe di aziende e istituzioni lungo l’intera filiera – da BMW Group Italia a Enilive, da Bosch a Repsol, passando per centri di ricerca come l’Università di Darmstadt e la Hochschule Karlsruhe – evidenzia la dimensione pan-europea e sistemica dell’iniziativa.
Il messaggio che giunge da Milano è chiaro: l’industria è pronta, la tecnologia è disponibile, le materie prime non alimentari ci sono. Ora serve la volontà politica per valorizzare tutte le opzioni disponibili nella transizione energetica.
