Il 22 ottobre, nell’ambito della 16ª Conferenza dell’UNCTAD, Train For Trade, partner del progetto PortEndeavor dell’International Association of Ports and Harbors (IAPH), ha organizzato un evento parallelo dedicato ai “Future-ready ports”, i porti pronti ad affrontare le sfide del futuro. L’incontro ha rappresentato un’importante piattaforma di confronto sulle trasformazioni in atto nel settore portuale, con un focus particolare sulla transizione energetica e sulla digitalizzazione.
Molti membri dell’IAPH hanno partecipato con interventi dal vivo, condividendo esperienze concrete sulle strategie di adattamento alle nuove esigenze dello shipping e della logistica internazionale. Tra i relatori, rappresentanti delle autorità portuali e delle amministrazioni governative di Bolivia, Senegal, Spagna e Arabia Saudita hanno portato contributi significativi sulle politiche infrastrutturali e sulle innovazioni nella gestione dei porti, evidenziando come la modernizzazione delle infrastrutture sia un elemento cruciale per la competitività e la sostenibilità del settore.
Victor Shieh, Direttore Strategia e Comunicazione dell’IAPH, ha aperto il dialogo illustrando le principali sfide che i porti membri dell’associazione devono affrontare, tra cui l’efficienza energetica, la riduzione delle emissioni e l’integrazione di sistemi digitali avanzati nella catena logistica. Il dibattito ha toccato anche temi di blue economy, sottolineando l’importanza di una gestione sostenibile delle risorse marine e della valorizzazione del porto come hub di innovazione economica e ambientale.
Le osservazioni conclusive sono state affidate a Pedro Manuel Romero, Vice Segretario Generale dell’UNCTAD, che ha richiamato l’attenzione sull’urgenza di strategie portuali resilienti e sostenibili per garantire lo sviluppo del commercio globale, sottolineando il ruolo dei porti come motori di crescita economica e leva strategica nella transizione energetica e digitale.
L’evento di Ginevra conferma come la trasformazione dei porti non sia solo una questione di infrastrutture, ma un nodo strategico che intreccia logistica, shipping, sviluppo economico e tutela ambientale, rendendo la blue economy un pilastro imprescindibile per il futuro del settore.
