Il settore marittimo internazionale si è riunito a Busan, Repubblica di Corea, per il Tripartite Meeting 2025, ospitato dall’International Chamber of Shipping (ICS). Il forum, che raduna armatori, cantieri navali e società di classificazione, ha confermato il proprio ruolo strategico come piattaforma di confronto sulle sfide tecniche e normative che stanno ridefinendo la logistica marittima globale.
Tra i rappresentanti ICS presenti, Manoj Subramanian, Senior Marine (Technical) Advisor, Sunil Krishnakumar CEng, CMarEng MIMarEST, Chris Waddington e Nelson Mojarro hanno guidato le discussioni, con particolare attenzione a temi cruciali per la blue economy e la sostenibilità del comparto portuale e dello shipping.
Il dibattito si è concentrato sul quadro normativo dell’IMO volto a raggiungere emissioni nette zero, sulla sicurezza dei carburanti alternativi e sul futuro della Carbon Intensity Indicator (CII), strumenti chiave per monitorare e ottimizzare le prestazioni ambientali delle flotte. Particolare rilievo è stato dato anche ai progressi nella cattura del carbonio a bordo, alla gestione delle acque di zavorra e allo sviluppo delle navi autonome, innovazioni che impatteranno direttamente su efficienza logistica e operatività portuale.
L’evento ha sottolineato come la collaborazione tra armatori, cantieri e società di classificazione sia essenziale per promuovere infrastrutture portuali resilienti e sistemi di trasporto marittimo più sostenibili. L’approccio integrato, secondo gli esperti ICS, è il presupposto per accelerare la transizione verso una blue economy competitiva e a basse emissioni.
In un contesto globale sempre più orientato alla sostenibilità, il Tripartite Meeting conferma il proprio ruolo di pilastro nel dialogo costruttivo tra le principali componenti dello shipping internazionale, ponendo le basi per decisioni strategiche in tema di logistica, infrastrutture portuali e innovazione tecnologica nel settore marittimo.
