Porto di Ancona: 34,6 milioni per prolungare la banchina rettilinea

Proseguono al porto di Ancona le attività per lo sviluppo dello scalo dorico: in data 17 Dicembre 2014 è stato pubblicato nella Gazzetta ufficiale dell’Unione Europea il bando da 34,6 milioni di Euro per la costruzione del secondo stralcio della banchina rettilinea, della lunghezza di 273 metri. L’intervento porterà la banchina rettilinea alla lunghezza complessiva di 616 metri. Una volta completati i lavori di approfondimento dei fondali a -14 metri, attualmente in fase di progettazione, la banchina sarà in grado di fare ormeggiare contemporaneamente le navi delle maggiori dimensioni che attualmente scalano i porti adriatici. Alle spalle della nuova banchina, l’appalto prevede la realizzazione di 35.000 metri quadri di
piazzali, consentendo alle imprese portuali di gestire in maniera più competitiva lo sviluppo dei
traffici. Nei lavori è incluso anche l’equipaggiamento della banchina con le vie di corsa per gru
portainer, l’impianto di raccolta, trattamento e smaltimento delle acque piovane, torri faro di
illuminazione, linea di approvvigionamento idrico e gli accessori utili alle manovre di ormeggio,
carico e scarico.
La scadenza del bando è il 29 maggio 2015.
Per il Commissario dell’Autorità Portuale Rodolfo Giampieri “Rafforzare le infrastrutture per
mettere in condizione gli imprenditori di essere più competitivi. L’avvio della gara per il
prolungamento della banchina rettilinea costituisce un ulteriore importante risultato per l’Ente nel
2014. Voglio ricordare che – senza contare gli interventi di entità più ridotta – quest’anno l’Autorità Portuale ha avviato i procedimenti relativi alla riconversione del porto storico, oltre a questo bando strategico per lo sviluppo dello scalo in un momento in cui gli operatori stanno rivendicando con forza l’esigenza di spazi più ampi ed efficienti per lo sviluppo dei traffici. Il puzzle delle infrastrutture e delle funzioni del porto si sta via via componendo: entro il prossimo anno ci saranno le condizioni per rendere pienamente agibile la banchina 26, cioè il primo tratto della banchina rettilinea già realizzata, che aumenterà significativamente la competitività dello scalo. Sono investimenti importanti che auspico impattino positivamente sull’economia di tutto il territorio, con ricadute in termini di occupazione. Ritengo che la collaborazione tra Enti, Istituzioni e imprenditoria sia fondamentale per sostenere lo sviluppo economico del territorio regionale”.