Il 3 novembre a Rimini il convegno del Gruppo Biodiesel di ASSITOL. Due panel dedicati al trasporto navale e pesante su strada, fra impiego in miscela, utilizzo in purezza e prospettive della domanda
Dal gasolio distribuito in miscela alle applicazioni su navi, camion e macchine operatrici. La filiera italiana del biodiesel porta a Ecomondo il confronto sulle possibilità di ampliare l’impiego del biocarburante nei trasporti. Al centro, le condizioni normative e commerciali necessarie per svilupparne il mercato, con un approfondimento sul comparto marittimo e sull’autotrasporto pesante.
Il convegno «Il biodiesel alla prova dei motori: navi, truck e altre prospettive», organizzato dal Gruppo Biodiesel di ASSITOL, si terrà martedì 3 novembre alle 11.30 nella Sala Gardenia della Fiera di Rimini. Il programma mette insieme quadro legislativo italiano ed europeo, possibili sviluppi delle regole, buone pratiche e opportunità per gli operatori.
Il punto di partenza dei produttori è la disponibilità di una filiera già operativa. Il biodiesel è impiegato nella distribuzione in miscela B7, mentre la nota degli organizzatori richiama la possibilità prevista dalla legge di utilizzarlo in purezza, nella formulazione B100. È su questo passaggio, dall’impiego consolidato alle ulteriori applicazioni, che si concentra l’incontro.
Secondo il Gruppo Biodiesel, il combustibile può offrire una risposta immediata e collaudata alle esigenze di decarbonizzazione dei trasporti. La sua origine è ricondotta a materie prime certificate sostenibili, fra cui sottoprodotti della lavorazione degli oli vegetali e dei grassi animali e oli da cucina usati. Gli organizzatori indicano nelle tecnologie e nelle competenze delle imprese italiane la base industriale per estenderne l’utilizzo.
La verifica riguarda ora i diversi ambiti operativi. Il programma separa il trasporto navale da quello pesante su strada, dedicando a ciascuno un panel. Una scelta che consente di affrontare le prospettive del biodiesel tenendo conto delle esigenze dei rispettivi operatori e del quadro di riferimento nel quale si collocano le applicazioni.
Per lo shipping, il confronto porterà l’attenzione su un mercato nel quale la ricerca di alternative ai combustibili convenzionali coinvolge armatori e fornitori. Nell’autotrasporto, il tema sarà l’impiego sui mezzi pesanti. A entrambi i comparti, il convegno propone una lettura che affianca alle possibilità tecniche le condizioni regolatorie e di mercato.
Ad aprire i lavori sarà Carlotta Trucillo, segretario del Gruppo Biodiesel e vicedirettrice di ASSITOL. Simone Ferrari, direttore dell’area tecnica di Etacarinae, illustrerà il quadro normativo, fornendo il riferimento per la successiva discussione sugli impieghi.
Ai panel parteciperanno Gianni Sardella, direttore tecnico di Ital Bi Oil, del Gruppo Marseglia; Marco Damiano, consulente per la sostenibilità di Etacarinae; Giacomo Grandoni, trader di Ecofox; e Matteo Scodanibbio, policy officer dell’European Biodiesel Board. Competenze produttive, commerciali e di politica industriale saranno così riunite nello stesso confronto.
L’appuntamento di Rimini punta a chiarire quali spazi possano aprirsi per una filiera che gli organizzatori considerano pronta a nuovi impieghi. La questione sarà collegare le possibilità d’uso del biodiesel alla domanda di navi e camion, attraverso regole e condizioni economiche che ne consentano l’adozione.
