\”Oggi è un giorno importante per il Friuli Venezia Giulia, perché inauguriamo un pezzo fondamentale della Terza corsia dell\’autostrada \’A4\’, ma anche perché quest\’opera rappresenta un esempio, la conferma di una Regione che sa arrivare fino in fondo rispetto agli obiettivi che si pone\”.
Lo ha detto la presidente della Regione, Debora Serracchiani,
intervenendo oggi nella sede dell'autoporto SDAG di Gorizia alla
presentazione della Villesse-Gorizia, la "A34", il nuovo asse
autostradale di 16,7 chilometri realizzato da Autovie Venete con
un investimento di 149,7 milioni di euro, per collegare la "A4"
Trieste-Venezia con Gorizia e con la rete della Repubblica di
Slovenia.
Alla presentazione, accanto al presidente di Autovie Emilio
Terpin, erano presenti il sindaco di Gorizia, Ettore Romoli, e il
presidente della Provincia, Enrico Gherghetta, che hanno
sottolineato la valenza strategica del nuovo asse autostradale in
grado di far uscire il territorio dell'Isontino dall'isolamento e
di proiettarlo in una dimensione internazionale.
La presidente Serracchiani ha voluto ringraziare Autovie Venete,
gli Enti locali attraversati dalla "A34" per lo spirito di
collaborazione, le ditte appaltatrici e le maestranze. La
presidente ha espresso in particolare soddisfazione per il lavoro
compiuto negli ultimi sette mesi dalla nuova Amministrazione
regionale, che è riuscita a recuperare il ritardo nella
realizzazione della Terza corsia.
"Abbiamo ottenuto – ha ricordato Debora Serracchiani – due
successi straordinari. Prima di tutto il Governo ha dichiarato
l'opera strategica, impegnandosi a mettere sulla Terza corsia
della Trieste-Venezia i fondi recuperati dalle opere non
realizzate, 160 milioni secondo gli impegni del ministro delle
Infrastrutture Maurizio Lupi".
"Inoltre – ha aggiunto – nel maxi-emendamento sulla legge di
stabilità approvato proprio questa notte sono stati confermati
altri 130 milioni, 30 milioni nel 2014 e altri 100 nel 2015.
Siamo di fronte a decisioni fondamentali, perché stiamo lavorando
all'aggiornamento del Piano economico-finanziario della Terza
corsia e con queste risorse, che si aggiungono a quelle che
abbiamo ottenuto dalla Cassa depositi e prestiti, l'opera risulta
fattibile e soprattutto completabile".
