Il porto di Genova torna al centro della scena internazionale con la 65ª edizione del Salone Nautico Internazionale, in programma dal 18 al 23 settembre. Un appuntamento che non è soltanto esposizione di imbarcazioni – oltre mille quelle attese in banchina – ma si conferma hub strategico per l’intera filiera della blue economy: cantieristica, portualità, logistica e infrastrutture connesse al sistema marittimo.
Quest’anno si registrano numeri in crescita: 23 nuovi cantieri presenti, espositori da 45 Paesi, 123 innovazioni tecnologiche presentate e 96 première mondiali. Un format unico, con la possibilità di prove in mare – 3.800 nell’edizione passata – che sottolinea il legame diretto tra il prodotto e l’elemento marino.
“Il Salone è organizzato dalle aziende per le aziende, ed è qui che si aprono nuovi mercati e si definiscono strategie industriali – ha dichiarato Piero Formenti, Presidente di Confindustria Nautica –. È anche un momento in cui il sistema Paese ribadisce il proprio sostegno, grazie alla presenza del Governo e di Confindustria.”
La manifestazione assume così un ruolo che va oltre la nautica da diporto, diventando occasione di riflessione sulle politiche industriali e infrastrutturali necessarie a sostenere la competitività italiana nel Mediterraneo. Genova, nodo logistico centrale dei traffici marittimi, si propone come piattaforma naturale di connessione tra innovazione tecnologica, cantieristica avanzata e sviluppo sostenibile.
Il Salone si inserisce inoltre nel contesto di una crescente attenzione alla blue economy: dal refitting navale alle tecnologie green per la propulsione, fino ai servizi connessi alla gestione portuale e allo shipping internazionale. Un settore che richiede investimenti in digitalizzazione, sicurezza e infrastrutture portuali, ambiti su cui l’Italia gioca una partita cruciale in Europa.
Con questi presupposti, la 65ª edizione non sarà soltanto una celebrazione della nautica, ma un laboratorio strategico per le nuove rotte dell’economia del mare.
