Dal mercato ittico agli investimenti sulle marinerie, fino al nuovo corso MA.R.I. dell’Università Politecnica delle Marche: 6,4 milioni per la riqualificazione dell’infrastruttura anconetana e oltre un milione di fondi Pnrr. Lollobrigida: «Dobbiamo investire nella logistica e ammodernare le aste»
Dalla pesca alla logistica, passando per le infrastrutture portuali, la formazione e la valorizzazione del prodotto. La sfida che arriva dal porto di Ancona è quella di trasformare una filiera tradizionalmente legata all’attività delle marinerie in una componente più strutturata della Blue Economy, capace di generare valore attraverso infrastrutture, innovazione, competenze e nuovi modelli di mercato.
La visita del ministro dell’Agricoltura, della Sovranità alimentare e delle Foreste, Francesco Lollobrigida, al mercato ittico del porto ha riportato al centro del confronto non soltanto le difficoltà del comparto, ma soprattutto la necessità di intervenire lungo la filiera. Un approccio che parte dalle banchine e dai mercati, ma arriva alla formazione di nuove professionalità in grado di governare la trasformazione economica della pesca.
Il punto di partenza è rappresentato dal mercato ittico anconetano, interessato da un intervento complessivo di riqualificazione promosso dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale. L’investimento ammonta a 6,4 milioni di euro, con oltre un milione di euro finanziato attraverso il Pnrr, nell’ambito delle risorse gestite dal Ministero dell’Agricoltura, della Sovranità alimentare e delle Foreste. Il progetto comprende anche la realizzazione di un nuovo ristorante, per il quale sarà presto emanato l’avviso per la gestione.
Un intervento infrastrutturale che il ministro legge come parte di una strategia più ampia. «Dobbiamo investire anche nella logistica e questo ne è un esempio», ha sottolineato Lollobrigida, indicando nell’ammodernamento delle aste e nella disponibilità di luoghi capaci di dare valore al pesce uno dei passaggi necessari per rafforzare la competitività della pesca italiana.
Il tema è quello della filiera del prodotto ittico e della capacità dei porti di diventare piattaforme nelle quali la risorsa pescata non venga semplicemente commercializzata, ma possa acquisire ulteriore valore attraverso infrastrutture, servizi, logistica, ristorazione e promozione territoriale. In questa prospettiva il mercato ittico non è soltanto un luogo di scambio, ma un’infrastruttura economica della Blue Economy.
Il ragionamento sulle infrastrutture si accompagna però a quello sulle flotte. Lollobrigida ha annunciato che il Governo intende «tornare a incentivare economicamente l’acquisto e l’ammodernamento delle nostre marinerie fin dalla finanziaria del prossimo anno», con l’obiettivo di sviluppare la multifunzionalità, mettendo insieme pesca tradizionale, pescaturismo e collegamenti di filiera.
È una prospettiva che si confronta con alcune delle criticità strutturali del settore: caro carburante, difficoltà nel ricambio generazionale e progressiva riduzione delle flotte. «Non è tollerabile vedere svuotare i nostri porti», ha affermato il ministro, richiamando anche il paradosso degli incentivi alla rottamazione delle imbarcazioni e la necessità di intervenire invece sull’ammodernamento delle flotte e sulla loro sostenibilità ambientale.
Il passaggio dalla semplice tutela del comparto alla costruzione di una filiera competitiva richiede tuttavia un altro ingrediente: il capitale umano. Ed è su questo terreno che nelle Marche si inserisce il nuovo percorso dell’Università Politecnica delle Marche, il corso di laurea triennale MA.R.I. – Management per la Valorizzazione Sostenibile delle Aziende e delle Risorse Ittiche.
Il corso nasce con l’obiettivo di formare una figura professionale capace di tenere insieme competenze che normalmente vengono affrontate separatamente: economia e management, caratteristiche delle risorse marine, sostenibilità ambientale e funzionamento dei mercati. Il primo corso ha sede a San Benedetto del Tronto, uno dei principali porti pescherecci italiani, individuato come contesto naturale nel quale collegare formazione e sistema produttivo.
Non si tratta soltanto di formare nuovi specialisti della pesca, ma di costruire competenze manageriali per una filiera che deve aumentare la propria capacità di creare valore. Organizzazione, innovazione, qualità, logistica, commercializzazione e valorizzazione del prodotto diventano così altrettanti elementi di una stessa strategia.
La sostenibilità, del resto, non viene più considerata soltanto come un vincolo ambientale. Per le imprese della filiera può diventare una leva competitiva, attraverso qualità, origine, tracciabilità, sicurezza, riduzione degli sprechi e uso responsabile delle risorse. Ma, per trasformarsi in valore economico, deve essere accompagnata da capacità commerciale e innovazione.
La formazione si collega così direttamente alla dimensione portuale. Se il porto è una piattaforma logistica, il capitale umano diventa la piattaforma immateriale sulla quale costruire la competitività della filiera. Una connessione particolarmente significativa in un’area come quella adriatica, dove pesca, portualità, logistica, ricerca e attività economiche legate al mare convivono all’interno dello stesso spazio geografico.
Anche il pescaturismo si inserisce in questo quadro. Per l’assessore alle Attività produttive del Comune di Ancona, Angelo Eliantonio, la diversificazione può rappresentare uno strumento per integrare il reddito dei pescatori e, contemporaneamente, utilizzare la marineria come elemento di attrazione e promozione del territorio.
La sfida diventa quindi quella di costruire una filiera più lunga rispetto al semplice rapporto tra peschereccio e mercato ittico: imbarcazione, porto, logistica, commercializzazione, ristorazione, turismo, formazione e ricerca possono diventare segmenti di un unico sistema economico.
La partita della pesca, dunque, non riguarda più soltanto la quantità di prodotto sbarcato. Riguarda la capacità di trattenere e moltiplicare il valore generato dal mare, facendo dialogare infrastrutture, logistica, imprese, ricerca, turismo e capitale umano.
