partire da settembre, l’Ammiraglio Sergio Liardo assumerà la guida del Corpo delle Capitanerie di Porto – Guardia Costiera. La nomina è stata approvata dal Consiglio dei ministri su proposta congiunta dei Ministri delle Infrastrutture e dei Trasporti e della Difesa, dopo aver consultato il Capo di Stato Maggiore della Difesa.
L’Ammiraglio Liardo succede all’Ammiraglio Nicola Carlone, al quale il Vicepresidente del Consiglio e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha rivolto un sentito ringraziamento per l’impegno profuso e i risultati conseguiti alla guida del Corpo. Il passaggio di consegne rappresenta un momento strategico per l’intero comparto della portualità italiana, in un contesto in cui il ruolo della Guardia Costiera è sempre più centrale per il presidio e lo sviluppo della Blue Economy nazionale.
Il nuovo assetto dirigenziale si inserisce in un piano di rafforzamento delle capacità operative del Corpo, che secondo le intenzioni del Ministro Salvini dovrebbe presto vedere un incremento degli organici fino a 15.000 unità. Un’espansione significativa, che punta a potenziare le funzioni di monitoraggio e controllo della sicurezza marittima, recentemente estese anche ai grandi laghi del Nord, a testimonianza di una crescente attenzione verso tutte le infrastrutture idriche rilevanti per i trasporti e la logistica.
Il rafforzamento della Guardia Costiera si traduce in benefici diretti per la competitività del sistema portuale e logistico italiano, contribuendo a una gestione più efficiente dei flussi commerciali marittimi, alla tutela ambientale delle aree costiere e all’integrazione delle reti intermodali. In un momento storico in cui l’Italia si pone l’obiettivo di diventare hub logistico strategico per il Mediterraneo, la guida dell’Amm. Liardo potrà rappresentare un punto di svolta nel consolidamento delle politiche marittime nazionali.
L’investimento sul capitale umano e sulla presenza capillare del Corpo lungo le coste e nelle acque interne rafforza inoltre l’infrastruttura operativa a supporto di trasporti marittimi sostenibili, sicurezza della navigazione e vigilanza ambientale, tutti fattori chiave per lo sviluppo di una Blue Economy moderna e resiliente.
