A ottobre 2017, sono stati rilasciati 1.945 libretti di circolazione di nuovi autocarri (+1,1% rispetto a ottobre 2016) e 1.411 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti, ovvero con ptt superiore a 3.500 kg (+37,1%), suddivisi in 130 rimorchi (+18,2%) e 1.281 semirimorchi (+39,4%).
Per entrambi i comparti si mantiene un trend di crescita a doppia cifra nei primi dieci mesi del 2017, con 19.410 libretti di circolazione di nuovi autocarri, il 10,7% in più dell’analogo periodo del 2016, e 13.395 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti (+16,2% rispetto a gennaio-ottobre 2016), così ripartiti: 1.294 rimorchi (+28,9%) e 12.101 semirimorchi (+15%).
I 19.410 libretti di circolazione rilasciati nei primi 10 mesi del 2017 riguardano 3.888 autocarri medi (+0,3%) e 15.522 autocarri pesanti (+14%). Secondo la tipologia, risultano 9.380 autocarri rigidi (+6%) e 10.030 trattori stradali (+16%). Il 5% dei libretti di circolazione di veicoli nuovi rilasciati nei primi 10 mesi riguarda gli autocarri cava-cantiere, in crescita del 4,4%.
Nei primi 10 mesi, dall’analisi dei libretti e delle targhe nuove presenti in archivio (dato
comparabile: primi 6 mesi 2017), si evidenzia che, tra i principali allestimenti, presentano volumi in crescita cassoni ribaltabili, pianali/scarrabili, isotermici, betoniere/pompe, allestimenti con gru e trasporto veicoli; sono, invece, in calo i volumi delle cisterne.
In riferimento al mercato dei rimorchi e semirimorchi pesanti, nel progressivo da inizio 2017 il segmento dei rimorchi vale circa il 10% del mercato dei veicoli trainati ed è dominato dai Costruttori nazionali con oltre l’80% di nuove registrazioni. Nel segmento dei semirimorchi (90% del mercato dei veicoli trainati) i Costruttori nazionali detengono, invece, il 35% del mercato. Dall’analisi del mercato secondo il numero di libretti rilasciati, si registra un calo degli isotermici e una tenuta dei centinati, mentre risultano in crescita pianali/portacontainers (+22%), cassoni/cassoni ribaltabili (+22%), cisterne (+35%), trasporto autoveicoli (+43%). Secondo la data di rilascio della targa, analizzando i dati del primo semestre (periodo comparabile per completezza delle targhe nell’archivio dei veicoli del Ministero) gli isotermici risultano allineati ai volumi dell’anno precedente e i centinati in calo (-10%), mentre la tendenza degli altri allestimenti rimane la stessa.
Entrambe le rilevazioni confermano una perdita di quota degli allestimenti isotermici.
ANFIA tiene a ribadire che l’andamento del settore potrà rimanere positivo a patto che continui ad essere sostenuto negli investimenti da misure di incentivazione e di supporto – tra cui il super-ammortamento e la Sabatini Ter – in modo da consentire alle aziende una
programmazione degli investimenti finalizzata al rinnovo e al potenziamento delle flotte di
veicoli strumentali d’impresa (autovetture, veicoli commerciali leggeri, autocarri, rimorchi e
semirimorchi, veicoli da cantiere e da lavoro).
Il mercato degli autobus con ptt superiore a 3.500 kg registra, nel mese di ottobre, 263 nuove unità (-22,2%). Il comparto degli autobus urbani rimane positivo (+105,7%), mentre si rileva una flessione per tutti gli altri comparti: autobus interurbani (-56,9%) e turistici (-32,2%), midibus (-15,4%), minibus (+53,3%) e scuolabus (-2,9%).
Nei primi dieci mesi del 2017 sono stati rilasciati 2.849 libretti contro i 2.165 rilasciati
nell’analogo periodo del 2016 (+31,6%). Tutti i comparti chiudono con il segno positivo nel
periodo gennaio-ottobre e le performance migliori rimangono quelle degli autobus specifici
interurbani (+136,7%) e dei midibus (+88,8%).
Il mercato degli autobus/midibus di “linea” urbani e interurbani è raddoppiato da inizio anno e rappresenta circa il 40% del mercato. Registrano crescite più contenute gli autobus/midibusturistici e gli scuolabus. I minibus sono allineati ai volumi dell’anno precedente. Secondo la lunghezza, gli autobus/midibus urbani e interurbani risultano ripartiti in: 107 fino a 10 metri, 422 da 10,1 a 12 metri, 527 da 12,1 a 14 metri e 54 oltre 14,1 metri.
Nei primi 10 mesi dell’anno, in sole quattro Regioni (Lazio, Lombardia, Emilia Romagna, Liguria) si concentra il 74% del mercato di autobus/midibus urbani e suburbani.
Si conferma una penetrazione di autobus già targati provenienti dall’estero (683 libretti nei
primi 10 mesi dell’anno), in particolare dalla Germania (235), immatricolati per la prima volta Italia, che le elaborazioni di ANFIA individuano come usati.
