Trieste – È pronto il bando di gara per la realizzazione – attraverso un\’operazione di project financing (cioè con una procedura di realizzazione di opere pubbliche senza oneri finanziari per la pubblica amministrazione) – del \”Raccordo autostradale A23/A28 Cimpello-Sequals-Gemona del Friuli\”. Ne ha dato comunicazione oggi alla Giunta regionale l\’assessore regionale alla Viabilità e Trasporti, Riccardo Riccardi, ricordando che il bando è stato predisposto dagli uffici della direzione regionale Trasporti sulla base dello studio di fattibilità elaborato a seguito della presentazione, lo scorso maggio, della proposta tecnica formulata da Autovie Venete e dalle imprese Rizzani de Echher e Impregilo. Il bando prevede l'affidamento in concessione della progettazione definitiva ed esecutiva, della realizzazione e della gestione – per un periodo massimo di 55 anni – della nuova arteria (lunga 58 chilometri) da aggiudicarsi con il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, come illustrato oggi da Riccardi anche ai componenti della IV Commissione del Consiglio regionale presieduta da Alessandro Colautti (sulla base di una richiesta formulata dai consiglieri Gianfranco Moretton, Giorgio Brandolin, Sergio Lupieri e Mauro Travanut) e ai sindaci dei Comuni interessati allo sviluppo dell'arteria.
L'importo complessivo dell'intervento, risultante dallo studio di fattibilità posto a base di gara, ha segnalato l'assessore regionale, ammonta a 975,71 milioni di euro.
I criteri di aggiudicazione – prevede il bando di gara – sono di natura qualititativa (dall'integrazione dell'infrastruttura con la viabilità esistente alla qualità delle scelte architettonico-strutturali, dalla modalità di reperimento degli inerti all'integrazione paesaggistica tra il nuovo asse e il territorio) e quantitativa (tariffe applicate, durata della concessione, canone annuo), nonché legati ai tempi di progettazione e di esecuzione dell'opera: dunque con la
possibilità di inserire una serie di elementi migliorativi, ha detto Riccardi.
"Per il collegamento tra la A28 Portogruaro-Conegliano e la A23 'Alpe Adria' Udine-Tarvisio – ricorda l'assessore Riccardi – è sempre stato ipotizzato il ricorso alla finanza di progetto, anche nei programmi elettorali dei due candidati alla Presidenza della Regione per l'attuale legislatura, in considerazione delle sempre più limitate disponibilità di risorse pubbliche: dunque con l'apporto di finanziamenti privati per la realizzazione, a fronte di una concessione pluridecennale, di un'opera riconosciuta di pubblica utilità".
Lo studio di fattibilità presentato alla Regione prevede un'asse a 4 corsie di marcia – "come ipotizzato anche dalla Giunta precedente", ha osservato Riccardi – barriere iniziale e finale a Zoppola e Majano, svincoli intermedi ad Arzene, Spilimbergo e Sequals.
"Ora con le realtà del territorio si apre un percorso lungo e comunque difficile – ha indicato l'assessore – che però deve risultare costruttivo e non essere terreno di contrapposizioni politiche. La Cimpello-Gemona è un'opera che serve e che risponde alle esigenze della comunità regionale, per offrire una nuova connessione ad aree scarsamente servite e indispensabile per completare quella maglia di infrastrutture viarie di cui il Friuli Venezia Giulia ha bisogno"
